Redacción Sentido Común.
Justifica el titular de la Profeco, Ricardo Sheffield, las razones por las cuales, a pesar de que el peso se encuentre fortalecido, y el precio del petróleo a nivel internacional no haya variado, la gasolina siga costando lo mismo que a principios de año.
“Nada más recuerden que aunque pareciera muy parecido, valga la redundancia, los 64 dólares a la semana pasada que andaba en 62 dólares, son muchas otras variables que toma en cuenta la Secretaría de Hacienda. Por eso, sube el incentivo fiscal por otras variables en el mercado. La idea es que siempre se mantenga en 22 pesos la regular, von algunos centavos, que es donde está el margen de maniobra, 24 pesos la Premium y 23 pesos el diésel”.
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) dejó sin estímulos fiscales a la gasolina Premium por tercera semana consecutiva. Mientras que dicho apoyo, que se aplica al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) volverá a beneficiar al diésel. Así como a la gasolina regular (Magna), aunque a un nivel más bajo.
En el Diario Oficial de la Federación (DOF) informó que a partir de la presente semana, que va del sábado 24 al viernes 30 de junio, la gasolina magna (menor a 91 octanos) recibirá un apoyo fiscal de 21.70%, cifra menor al 22.47% otorgado la semana pasada.
Por este combustible, Hacienda dará a los expendedores un monto de estímulo de 1.28 pesos por litro. Mientras que la cuota al consumo será de 4.63 pesos por litro.
Mientras para la gasolina premium (mayor o igual a 91 octanos y combustibles no fósiles) Hacienda volvió a dejarla en “ceros” del estímulo fiscal. Es decir, por la venta de la gasolina premium los distribuidores no recibirán ningún apoyo fiscal. Mientras que los consumidores pagarán una cuota de 4.99 pesos por litro.
En tanto, el diésel recibirá un estímulo fiscal de 7.63%, dejando atrás una semana sin apoyo fiscal.
