Dr. Abel Ortiz Prado
La pregunta
¿Y si el próximo gran proyecto de infraestructura del Pacífico mexicano no naciera para beneficiar únicamente a Nayarit, sino para fortalecer la competitividad de todo el país? Durante décadas, los estados han acudido a la Federación para gestionar recursos económicos que impulsen su desarrollo argumentando que las participaciones federales son insuficientes. Sin embargo, el contexto económico del siglo XXI invita a replantear esa relación. El crecimiento del comercio transpacífico, la relocalización de cadenas productivas (nearshoring), la creciente demanda de infraestructura logística y la necesidad de fortalecer la recaudación federal participable exigen una visión distinta. Hoy, más que solicitar recursos, apoyos y subsidios, los estados “deben” llegar al Gobierno Federal con propuestas de soluciones estratégicas a los grandes desafíos nacionales.
La propuesta
Bajo esa perspectiva, el Puerto de Altura de San Blas deja de ser únicamente un proyecto de infraestructura para convertirse en una “propuesta de política económica nacional”. Su ubicación geográfica, el potencial para complementar la saturada capacidad operativa de los puertos del Pacífico, -Manzanillo y Lázaro Cárdenas-, la posibilidad de atraer inversión privada mediante los nuevos instrumentos de inversión estratégica y su capacidad para fortalecer las cadenas logísticas del occidente del país, permiten visualizar un proyecto con beneficios que trascienden las fronteras de Nayarit. Más comercio internacional significa también mayor actividad económica, mayor recaudación tributaria -impuestos y derechos al comercio exterior- y mejores condiciones para el desarrollo de México.
La conclusión
Las grandes transformaciones comienzan cuando un territorio deja de preguntarse qué puede recibir y empieza a preguntarse qué puede aportar. Nayarit posee una ubicación privilegiada frente al océano más dinámico del mundo; el reto consiste en transformar esa ventaja natural en una ventaja competitiva mediante instituciones sólidas, infraestructura moderna y una estrategia de largo plazo. “La mejor manera de fortalecer el federalismo fiscal no es repartir mejor los recursos; es construir mejores oportunidades para generarlos.” Ese puede ser el verdadero legado de una nueva generación de políticas públicas orientadas al desarrollo nacional.
