Redacción Sentido Común
El descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido el 28 de diciembre en la Línea Z, activó una serie de procesos técnicos y financieros mientras avanzan las investigaciones para esclarecer las causas del accidente, que dejó víctimas mortales y decenas de personas lesionadas.
De acuerdo con información publicada por Reforma, la aseguradora responsable de cubrir los daños materiales ya fue definida. Se trata de Seguros Azteca, empresa vinculada al empresario Ricardo Salinas Pliego, que cuenta con el contrato de cobertura patrimonial del sistema ferroviario.
La póliza, firmada en diciembre de 2024 con Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, contempla la protección de locomotoras, coches de pasajeros y otros bienes del sistema ferroviario. El acuerdo establece una prima anual de 71.5 millones de pesos y una cobertura de hasta 36 millones de pesos por evento, aplicable exclusivamente a daños materiales.
Las indemnizaciones a víctimas y familiares se atienden por vías distintas. En paralelo, la Fiscalía General de la República mantiene diligencias periciales para determinar las causas del descarrilamiento y establecer posibles responsabilidades, mientras continúan los trabajos de revisión técnica en la zona afectada.
